Stadler: Systemingenieur:in Antrieb, Schwerpunkt EMV
- Unterstützung der Systemingenieure bei der Konzeption und Integration des elektrischen Antriebsstrangs, mit dem Ziel, ein EMV-gerechtes Design sicherzustellen
- Betrachtung des Fahrzeuges als Ganzes und Sicherstellung der Kompatibilität des gesamten Fahrzeuges mit der Infrastruktur
- Erstellen von EMV-Konzepten, EMV-Anforderungsspezifikationen, EMV-Testspezifikationen; Review der Messberichte
- Begleitung von EMV Abnahmemessungen unserer Fahrzeuge
- Begleitung bei der Umsetzung des Erdungs- und Schirmungskonzepts der Fahrzeuge und Lösungsfindung bei baulichen Problemfällen
- Untersuchungen und Messungen bei EMV-bedingten Störungen auf den Flotten, Identifizierung von Ursachen und Entwicklung von Abhilfemassnahmen
- Führung von fachlichen Diskussionen mit Kunden, Lieferanten und Zulassungsbehörden / Gutachtern
- Interne Schulungen im Engineering, auf Managementebene und in der Produktion, Schaffen eines generellen Verständnisses für die Thematik
- Zusammenarbeit in interdisziplinären Teams und Koordination der verschiedenen Fachbereiche
- Abgeschlossene technische Ausbildung auf Hochschulniveau mit Schwerpunkt Elektrotechnik
- Erste Erfahrungen mit EMV, Störströmen, Erdung
- Erfahrungen im Bereich Messtechnik
- Interesse an EMV in Theorie und Praxis
- Interesse an praktischen Messungen an Schienenfahrzeugen
- Fokussiertheit und Durchsetzungsvermögen
- Gute Deutsch- und Englischkenntnisse auf Niveau B2 in Wort und Schrift
Aleksandra Vujcin
HR Business Partnerin
T: +41 71 626 87 61
Moderne Schienenfahrzeuge müssen den Ansprüchen der Gesellschaft in Bezug auf Umweltfreundlichkeit und Energieeffizienz genügen. Dies führt zu innovativen Konzepten, die u.a. auf nicht elektrifizierten Strecken den dieselelektrischen Antrieb ersetzen sollen. Als Elektroingenieur:in für Antriebstechnik bist Du im Rahmen des Dir zugeordneten Projektes zuständig für die kosten- und zeitgerechte Umsetzung des Antriebsstrangs, von der Konzeptphase bis zur Zulassung und Übergabe des Fahrzeugs an den Kunden.